Ως Διευθύνων Σύμβουλος, Πρόεδρος του ΔΣ και μέτοχος της Μαρίνας Μεσολογγίου Α.Ε., θα ήθελα να σας ενημερώσω για τα ακόλουθα.
Τελικά μετά από τρεισήμισι χρόνια η Μαρίνα πήρε την οικοδομική άδεια.
Τώρα λοιπόν, δέκα χρόνια μετά την υπογραφή της νέας σύμβασης μίσθωσης με το Υπουργείο Τουρισμού το 2013, έχουμε τις απαιτούμενες άδειες για την επέκταση της Μαρίνας και οι κατασκευαστικές εργασίες μπορούν να ξεκινήσουν άμεσα.
Πολλά προβλήματα έπρεπε να λυθούν, όπως η λάθος θαλάσσια γραμμή και η λανθασμένη χωροθέτηση.
Λόγω του γεγονότος ότι η Μαρίνα δεν είχε άδειες, έπρεπε να κλείσει το 2016.
Μετά από σχεδόν τέσσερα χρόνια άνοιξε ξανά τον Ιούνιο του 2019.
Αλλά δυστυχώς, τότε είχαμε την επιδημία Corona το 2020 και το 2021 και η Μαρίνα έπρεπε να κλείσει ξανά.
Την περίοδο αυτή τα έσοδα της Μαρίνας ήταν αρνητικά.
Ευτυχώς, το 2022 ήταν μια θετική χρονιά και πολλά σκάφη ήρθαν στη Μαρίνα Μεσολογγίου.
Συνολικά 604 σκάφη με 1.548 ναυτικούς επισκέφτηκαν τη Μαρίνα και το Μεσολόγγι.
Περίπου 130 σκάφη μένουν κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Όλοι όσοι επισκέπτονται τη Μαρίνα, μπορούν να δουν τώρα ότι είναι εντελώς γεμάτη.
Ήδη τον Ιανουάριο του 2023, λάβαμε πολλά ερωτήματα από νέους πελάτες και υπογράψαμε νέες συμφωνίες.
Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να ολοκληρωθούν οι εργασίες κατασκευής της Μαρίνας το συντομότερο δυνατό, ώστε να υπάρχουν περισσότερες θέσεις ελλιμενισμού.
Η επένδυση για την ολοκλήρωση της επέκτασης της Μαρίνας είναι περίπου 4.000.000,00 €.
Η καλύτερη λύση για τη χρηματοδότηση της Μαρίνας είναι ότι και οι δύο μεγαλομέτοχοι αυξάνουν το μετοχικό κεφάλαιο, αλλά μέχρι σήμερα ο άλλος μέτοχος δεν ήθελε να συμμετάσχει σε αυτό.
Είμαι προγραμματιστής έργων που συνεργάζεται με (διεθνείς) επενδυτές.
Αυτοί οι επενδυτές είναι πρόθυμοι να επενδύσουν, μαζί με εμένα, στη Μαρίνα.
Με αυτές τις επενδύσεις όλες οι κατασκευαστικές εργασίες μπορούν να ολοκληρωθούν εντός δύο ετών.
Αυτό θα δώσει τεράστια ανάπτυξη στη Μαρίνα, και στην Τουριστική Ανάπτυξη του Μεσολογγίου και θα δημιουργήσει πολλές νέες θέσεις εργασίας.
Στην τελευταία μου συνάντηση με τον κ. Λύρο, τον ενημέρωσα επίσης, ότι και οι επενδυτές είναι πρόθυμοι να κλείσουν ετήσια οικονομική συμφωνία με το Λιμενικό Ταμείο και να κανονίσουν τη χρηματοδότηση όλων των οφειλών της Μαρίνας.
Το πιο σημαντικό όμως για το Μεσολόγγι είναι να ολοκληρώσει τη Μαρίνα όσο πιο γρήγορα γίνεται και να μην χάσει ξανά πολλά χρόνια.
Όποιος έχει ερωτήσεις σχετικά με αυτό το email μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μου.